1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Амортизаторы
  6. /
  7. Амортизатор усиленный РИФ задний Mazda BT50 (2006-2011), Ford Ranger PJ/PK под лифт 0-30 мм

Амортизатор усиленный РИФ задний Mazda BT50 (2006-2011), Ford Ranger PJ/PK под лифт 0-30 мм

5 080,0 
Артикул: SA223
Амортизаторы
  1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Амортизаторы
  6. /
  7. Амортизатор усиленный РИФ задний Mazda BT50 (2006-2011), Ford Ranger PJ/PK под лифт 0-30 мм

Амортизатор усиленный РИФ задний Mazda BT50 (2006-2011), Ford Ranger PJ/PK под лифт 0-30 мм

5 080,0 
Артикул: SA223
Амортизаторы

Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.

Производитель

РИФ

Автомобиль

Mazda BT-50 (2006-2011) / Ford Ranger T5 (2006-2010)

Длина упаковки, мм

80

Ширина упаковки, мм

80

Высота упаковки, мм

600

Вес, кг

2.95

В сжатом состоянии (мм)

378

Тип крепления (низ — верх)

Ухо — Ухо

Тип амортизатора

Масло

В разжатом состоянии (мм)

624

Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.

Производитель

РИФ

Автомобиль

Mazda BT-50 (2006-2011) / Ford Ranger T5 (2006-2010)

Длина упаковки, мм

80

Ширина упаковки, мм

80

Высота упаковки, мм

600

Вес, кг

2.95

В сжатом состоянии (мм)

378

Тип крепления (низ — верх)

Ухо — Ухо

Тип амортизатора

Масло

В разжатом состоянии (мм)

624

Меню