1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Амортизаторы
  6. /
  7. Амортизаторы задние Pedders Trakryder Foam Cell

Амортизаторы задние Pedders Trakryder Foam Cell

13 784,0 
Артикул: 9564
Амортизаторы

Ford Ranger 2006 Без лифта. Базовая нагрузка. Ячеисто-пенный

 

  1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Амортизаторы
  6. /
  7. Амортизаторы задние Pedders Trakryder Foam Cell

Амортизаторы задние Pedders Trakryder Foam Cell

13 784,0 
Артикул: 9564
Амортизаторы

Ford Ranger 2006 Без лифта. Базовая нагрузка. Ячеисто-пенный

 

Ячеистые амортизаторы Pedders TrakRyder оснащены мощным  40 мм рабочим цилиндром  с более точной системой клапанного распределения. Они гарантируют непревзойденные эксплуатационные качества без ущерба комфортности управления автомобилем. Подобные амортизаторы типа Extended Length имеют удлиненный рабочий ход поршня, до 3-х дюймов и более.

  • Поршень из металлокерамического сплава на основе железа
  • Массивный 40 мм рабочий цилиндр
  • Мембрана ячеистого типа
  • Гидравлический буфер типа «Top Out» («высший класс»)

Амортизаторы  Pedders TrakRyder, оснащены ячеистой мембраной. Они конструированы с целью практически полного устранения воздействия ударной нагрузки за счет использования принципа обеспечения максимального масляного контакта как внутреннего, так и наружного корпусов амортизатора. Этот принцип позволяет увеличить площадь поверхности охлаждения, что гарантирует более высокую стойкость к ударным нагрузкам и работоспособность.

Ячеистые амортизаторы Pedders TrakRyder оснащены мощным  40 мм рабочим цилиндром  с более точной системой клапанного распределения. Они гарантируют непревзойденные эксплуатационные качества без ущерба комфортности управления автомобилем. Подобные амортизаторы типа Extended Length имеют удлиненный рабочий ход поршня, до 3-х дюймов и более.

  • Поршень из металлокерамического сплава на основе железа
  • Массивный 40 мм рабочий цилиндр
  • Мембрана ячеистого типа
  • Гидравлический буфер типа «Top Out» («высший класс»)

Амортизаторы  Pedders TrakRyder, оснащены ячеистой мембраной. Они конструированы с целью практически полного устранения воздействия ударной нагрузки за счет использования принципа обеспечения максимального масляного контакта как внутреннего, так и наружного корпусов амортизатора. Этот принцип позволяет увеличить площадь поверхности охлаждения, что гарантирует более высокую стойкость к ударным нагрузкам и работоспособность.

Меню